Что означает "открытое небо" над Львовом

02.04.2015 15:22

Что означает

Министерство инфраструктуры Украины применило принцип "открытого неба" относительно львовского аэропорта.

Что это значит и как это работает объяснил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский в комментарии "Украинской правде".

Почти две недели назад мы с комитетом Верховной Рады по вопросам транспорта согласовали эксперимент с открытым небом в рамках львовского аэропорта. Обсудили это с местными властями, перевозчиками, аэропортом, Госавиаслужбой и другими вовлеченными сторонами — получили всестороннюю поддержку.

Более того, другие аэропорты и представители компаний отрасли на большом совещании, которое министерство провело на прошлой неделе, восприняли новость "на ура".

Итак, "открытое небо" над Львовом — что это?

Это механизм, который позволит допустить как можно больше авиакомпаний на львовский рынок и направить прямой туристический поток во Львов и смежные регионы.

В ожидании подписания общего Соглашения об Общем авиационном пространстве, мы откроем аэропорт для всех перевозчиков на уровне двусторонних договоренностей между авиационными властями нашей и их стран. Причем, сделаем это в одностороннем порядке. То есть, не ожидая аналогичного шага с их стороны.

Госавиаслужба уже готовит письма к своим коллегам в странах-членах ЕС, в которых на данный момент нет открытого режима авиасообщения, с предложением снять имеющиеся ограничения по количеству назначенных авиакомпаний и максимальному количеству рейсов во Львов.

Аналогичные письма-"приглашения" уже на этой неделе будут направлены странам Закавказья и СНГ. Это — потенциальные иностранные туристы во Львов, Моршин и Трускавец.

Как это работает

Со вчерашнего дня любая иностранная авиакомпания может беспрепятственно получить от Украины разрешение летать во Львов. Для этого ей нужен только документ от своей авиационной власти, которая подтвердит, что позволяет перевозчику осуществлять полеты во Львов — стандартное разрешение, которое авиакомпании всегда должны получить в своей стране, прежде чем начать летать куда угодно.

На сегодня это более 40 стран Европы, Азии, Северной Америки и Африки.

Исключением на данный момент является лишь направление Львов-Стамбул, по которому два турецких авиаперевозчика уже осуществляют 7 регулярных рейсов в неделю — максимум, который разрешен действующим двусторонним соглашением между странами.

В соответствии с этим договором, мы хотим сначала восстановить паритет и выдать аналогичное количество частот отечественной компании — в первую очередь, украинской дочке Atlasjet, — а потом уже открывать его для иностранцев. На мой взгляд, это как раз тот случай, когда нужно поддержать украинское предприятие. Поэтому, и это считайте своеобразным приглашением.

Для украинских перевозчиков Львов также открыт. И с начала апреля можно подавать заявки на любые маршруты.

Однако здесь будут действовать ограничения, установленные отдельными странами, если они не захотят их снять для Львова. Например, по соглашению с Францией от страны может летать только один перевозчик.

Также следует признать, что на получение назначения для украинских компаний понадобится больше времени из-за судебного дела о правилах назначения на маршруты. Потому что сейчас мы в правовом вакууме, что делает невозможной выдачу назначений для украинских авиакомпаний на нужные направления.

Однако уже 23 апреля Киевский апелляционный административный суд будет рассматривать апелляционную жалобу министерства на решение суда первой инстанции о признании 245-го приказа недействительным.

И мы надеемся, что коллегия судей в составе Личевецкого, Мацедонской и Грищенко объективно рассмотрит ситуацию и вернет это дело в правовое поле.

Чего ожидаем

Снятие ограничений позволит увеличить пассажиропоток во львовском аэропорту и способствовать въездному туризму, а также развитию транзитных перевозок, в том числе в Торонто.

Это и приглашение для лоукостов. Тем более, что, по моей информации, аэропорт заинтересован в привлечении авиакомпаний и готов договариваться об условиях сотрудничества, которые выгодны для обеих сторон.

Для жителей Западной Украины открытие новых рейсов — это возможность напрямую летать на отдых в страны Европы, Азии и Северной Африки и т.д. без дополнительного путешествия в Борисполь.

Следующим шагом для нас станет оценка результатов этого эксперимента и возможности распространения его на другие региональные аэропорты.

Тем более, что такое желание они уже озвучили.

Источник: 24tv.ua

Комментарии к этой новости временно закрыты.
Новости из зоны АТО
Политика и власть
События в обществе
Межбанк
USD EUR RUR
Покупка (грн.)
25.80 27.0960 0.3330
Продажа (грн.)
26.00 27.1430 0.3340
Политика и власть
Экономика и бизнес
Наука и технологии
Здоровье и красота
Новости спорта
Новости шоу-бизнеса
Новости Крыма
Новости партнеров