Ложь о сбитом Boeing 777 в российских СМИ: что больше всего возмутило Запад [Фото. Видео]

Украинцам не впервой смотреть и читать пропаганду в российских СМИ. После падения самолета Boeing 777 Малайзийских авиалиний читатели на Западе также получили возможность "насладиться" выдумками от российской прессы.

К Вашему вниманию перевод статьи Джулии Дэвис на сайте examiner.com "Топ-10 российской лжи о сбитом малайзийском самолете".

Трагическое падение малайзийского пассажирского самолета заставило старательную путинскую пропагандистскую машину работать на повышенных оборотах, в конечном счете заставляя ее выходить из строя. Свидетельства четко указывают на террористов, чьи лидеры являются гражданами России, действующими и бывшими членами российских вооруженных сил и ФСБ.

В прошлом их присутствие на передовой вместе с террористами в Украине біло преимуществом для российских СМИ. Они были, как правило, первые на месте событий, снимая кадры, которые показывали на российских телеканалах в сжатые сроки. Эта уникальная возможность мгновенного доступа в конце концов сыграла злую шутку 17 июля 2014 г. Российские медиа и террористов поймали на горячем, когда они искажали факты, а то и просто полностью фабриковали доказательства, чтобы подменить свои предыдущие догадки.

В этой статье собрана наиболее возмутительная ложь относительно сбитого малайзийского авиалайнера.

"Не летайте в нашем небе"

Малайзийский авиалайнер был сбит приблизительно в 17.30 (по московскому времени). Волна освещения началась с размещения на странице в соцсети российского террориста Гиркина (также известного под псевдонимом “Стрелков”) в 17.50. Главные российские медиа регулярно используют посты с этой страницы как первоисточник для своих сюжетов. В своем комментарии Гиркин хвастался, что террористы сбили еще один украинский самолет, указывая, что в этот момент Гиркин был убежден, что это был украинский Ан-26, подбитый в районе Тореза.

Гиркин хвастался, когда писал "Мы вас предупреждали - не летать в нашем небе" и дополнил свой ​​комментарий двумя видео, иллюстрирующие последствия падения. Похожее сообщение было также размещено одним из сторонников Гиркина, Павлом Губаревым (также известным, как неонацистский Дед Мороз). После детального осмотра, который показал, что террористы на самом деле сбили гражданский лайнер, Гиркин попытался отвлечь внимание от своих предыдущих предположений фальшивым обращением, которое якобы записал Президент Украины Петр Порошенко. На украинском суржике (очевидно, обращение было написано человеком, который не владеет литературным украинским языком), с множеством ошибок якобы Президент Петр Порошенко признал, что украинские военные сбили "самолет террористов". Эта отчаянная попытка переложить свою ответственность не впечатлила бы даже наиболее доверчивых читателей.

"Пьяным бандитам нельзя давать в руки оружие"

В другой неудачной попытке скрыть свою вину, 17 июля 2014 Гиркин утверждал, что у террористов не было вооружения, способного сбивать самолеты на высоте более 4000 метров. Но всего лишь днем ранее, 16 июля 2014, Гиркин хвастался, что террористы сбили самолет, летевший на высоте 6000 метров. Эти очевидные противоречия говорят сами за себя. Трагические события 17 июля 2014 показали, что группе пьяных бандитов, во главе с российским офицером-разведчиком и военнослужащими, нельзя давать в руки оружие любого калибра, а тем более ракетно-зенитные комплексы.

Самолет Путина

Одна из самых странных попыток обвинить украинских военных в том, что они якобы сбили малазийский авиалайнер базировалась на утверждении, что это было покушение на президента России Владимира Путина. Соцсети сообщили, что 17 июля 2014 президентский самолет взял довольно странный курс, сделав крюк через Украину на своем пути из Варшавы в Москву. Об этом сообщили Russia today (более одного раза), Комсомольская правда и ряд других ведущих российских средств массовой информации. Источники в российской авиации утверждают, что самолет Путина никогда не летает через украинское воздушное пространство (особенно с тех пор, как Россия начала разжигать беспорядки на Востоке Украины в этом году).

"Успехи "Новороссии"

Российские медиа с гордостью сообщили, что так называемым "повстанцам" снова удалось сбить украинский самолет. Это событие соответствует схеме террористических атак на украинские самолеты. 13 июня террористы сбили украинский транспортный самолет, погибли 40 десантников и 9 членов экипажа. 24 июня они сбили украинский вертолет, погибли все 9, кто был на борту. 14 июля террористы сбили украинский военный грузовой самолет. 16 июля террористы сбили украинский истребитель. Эти нападения были разрекламированы в российских СМИ как победы мнимой "Новороссии" над правительством Украины.

LifeNews, чьи журналисты с гордостью "служат" на передовой рядом с террористами, бросились на место происшествия. Тогда же они добавили, что другой украинский самолет был сбит "мятежниками". Они также опубликовали соответствующую статью на своем веб-сайте. После того, как репортеры LifeNews выяснили, что самолет, сбитый террористами, был на самом деле гражданским авиалайнером, статья и видео были быстро удалены (хотя все еще ​​доступны здесь, рядом с противоречивым освещением).

В первом ролике LifeNews с гордостью объявил, что "повстанцы" успешно сбили еще один украинский самолет, Ан-26. В дальнейшем освещении (в тот же день, с тем же ведущим, в той же одежде), LifeNews утверждает, что гражданский малайзийский самолет был сбит украинской армией.

Следует отметить, что с начала этого кризиса, украинские ВВС не выпустили ни одной ракеты, несмотря на несколько озвученных нарушений своего воздушного пространства российскими самолетами. Поскольку русские террористы в Восточной Украине не обладают никаким типом воздушного судна в этом районе, нет ни одного правдоподобного объяснения возмутительным слухам, будто украинские военные могли вдруг атаковать самолет. Кроме того, профессиональные операторы РЛС были бы в состоянии отличить гражданский авиалайнер от военного самолета.

Откуда "корни" в "Бука"

Российские средства массовой информации хвастались, что террористы располагали ракетными комплексами SA-11, также известные как ЗРК "Бук-М1". Например, 29 июня 2014 г., ИТАР-ТАСС сообщила, что "повстанцы" получили контроль над ракетным комплексом Бук. После того как комплекс, очевидно, был использован при сбивании малайзийского авиалайнера 17 июля 2014 г., тот же ИТАР-ТАСС уверяет, что ни один из "ополченцев" любой из самопровозглашенных "республик" в Восточной Украине никогда не обладал фатальным и сложным в использовании Буком . Последние доклады разведки показывают, что ни одна из этих историй не являлась реальной, так как вооружение, которое было использовано для атаки, вместе с экипажем, были ввезены из России, а затем возвращены назад.

ОБСЕ на месте падения

Телеканал "Россия 1" и другие средства массовой информации в России убеждают вас, что ОБСЕ полностью доверяет "мятежникам" и ее миссия получила полный доступ, чтобы провести тщательное расследование. На самом деле, в отчете ОБСЕ содержится жалоба на "явно нетрезвых и агрессивных" террористов, которые предоставили следователям очень ограниченный доступ. Журналисты с места происшествия говорят, что кошельки жертв были полностью пустыми, их имущество было разграблено и трупы оставили лежать на земле, тогда как террористы делали бесстыдные фотографии-селфи на месте падения самолета.

Курск "утонул", а Бук "сломался"

Те же террористы, которые сначала гордо заявляли, что они владели системой "Бук", позже категорически отрицали это после того, как сбили MH17, а сейчас они говорят, что у них действительно есть "Бук", но он "сломался". Следует отметить, что террористы ранее утверждали, что даже если в "Бука" были бы неисправности, то и тогда они смогли бы легко отремонтировать его и использовать его, чтобы сбивать самолеты, это было бы настолько просто, "как отобрать конфету у ребенка". Российские СМИ пестрели информацией о так называемых "ополченцах", которые будут "охранять небо" с помощью новой системы "Бук". Российские Twitter-тролли, которые работают в тандеме с пропагандистами и СМИ, распространяли "радостную весть" об "отремонтированном" Буке, который был готов для использования, начиная с 14 июля 2014 года.

"Испанец Карлос" с Борисполя

Основные российские СМИ часто ссылаются на безымянных пользователей социальных медиа и самопровозглашенных экспертов, без проверки фактов любых их заявлений. Russia Today нашли какого-то "Карлоса", испанца, который якобы работал авиадиспетчером в международном аэропорту Киева, Борисполь. Без указания какой-либо достоверной информации о себе, "Карлос" твиттил на испанском языке, что украинские самолеты сопровождали пассажирский самолет и сбили его. Многочисленные известные информационные агентства распространили эту нелепую историю, в том числе телеканал Россия 24, канал Минобороны России "Звезда", Российская газета и Комсомольская правда.

Никому не показалось подозрительным, что иностранец может работать в украинском аэропорту и твиттить в режиме онлайн смешные претензии, не говоря ни на русском, ни на украинском или английском  (Russia Today брала у него интервью на испанском языке). Минимальная проверка фактов показала бы, что в Украине не нанимают не-граждан Украины на должность диспетчера аэропорта (согласно законодательству). Как всегда, Russia Today не обратила внимание на эти незначительные детали. 17 июля 2014 Russia Today признала, что неизвестный "Карлос" вел фальшивый аккаунт Twitter, был удален. Два дня спустя, 19 июля 2014, Russia Today снова привела высказывание "Карлоса" в качестве основного источника в другой статье.

Трупы на борту

9) Печальноизвестный Гиркин дал жизнь одному из самых удивительных утверждений, будто все пассажиры на рейсе в Малайзию были уже мертвы на тот момент, как самолет был сбит. Чтобы подкрепить это утверждение, российские СМИ подняли вопрос о том, почему паспорта жертв выглядели так, будто они были совершенно новыми. Этот вопрос, который отвлекает от главной темы, возможно, действительно удивит некоторых людей в России, где паспорт иногда необходимо показывать, даже если вы просто решите вынести мусор.

Такой подход резко отличается от Запада, где паспорт используется в основном для международных поездок. Гиркин, вероятно позаимствовал эту идею о "трупах на борту" из британского телесериала "Шерлок". Неуклюжая попытка Гиркина убедить мир, что его группа хороших террористов не убивала сотни невинных, "поскольку они были уже мертвы", только увеличивает их очевидную вину.

Чудо-самолет

Глава российского Генерального штаба Вооруженных Сил, генерал-лейтенант Андрей Картаполов и начальник Генерального штаба ВВС, генерал-лейтенант Игорь Макушев приняли участие в пресс-конференции в Москве 21 июля 2014. Их попытки переложить вину были не слишком удачны. Военные чиновники России задавали традиционные провокационные вопросы. Одна из главных претензий в их выступлении, которая затем была процитирована Russia Today, выглядит следующим образом: "Почему # украинские СУ-25 летели там же, где и # MH17, одновременно и на той же высоте?"

СУ-25 — штурмовик, предназначенный для поражения небольших мобильных и стационарных наземных целей и ведения огня по низкоскоростным воздушным целям. Боинг-777, конечно, не низкоскоростной, так же как и не похож на цель, которая летит низко. Если украинские военные (по неизвестной причине) на самом деле планировали бы сбить авиалайнер, то они, вероятно, использовали бы Су-27, который является более мощным истребителем дальнего действия.

Более того, технические характеристики СУ-25 указывают его практический потолок в 7000 метров (без вооружения) или 5000 метров при полном вооружении. Боинг 777 летел на высоте 10 000 м. Российские военные объяснили этот вопиющий дисбаланс, заявив, что Су-25 может летать и на высоту 10 км "если захочет". Видимо кто-то должен сообщить производителям, что они продают свой ​​самолет слишком дешево, если Су-25 обладает волшебной способностью преодолевать свои лимиты.

Попытки отредактировать статью в Википедии о Су-25 провалились

На всякий случай, если кто-то мог усомниться в волшебном самолете, который может летать, "если захочет", российская Википедия была отредактирована, чтобы достичь желаемого эффекта. Пользователь, который попытался отредактировать страницу (IP 78.108.205.64) находился в Москве.

В то время как анти-украинская российская пропаганда уже достигла пика, ее медиа-фиаско относительно сбитого малайзийского авиалайнера перешло все границы. Вера в предлагаемые обстоятельства просто не может простираться так далеко. Отныне любые сообщения российских СМИ или заявления российских государственных должностных лиц о Украине можно смело подавать в категории "Привет, он солгал".

Для телеканала новостей "24" перевел Юрий МАЦУЛА

Источник: 24tv.ua