Здесь сразу нужно внести одно уточнение. Кроме хорошо известных со времен СССР автомобилей, которые являются чисто российскими, на территории России собирают очень большое количество иностранных моделей, которые рассчитаны в большинстве своем на местного покупателя. Таможенное законодательство заставляет таким образом уменьшать расходы автопроизводителей. Хотя для российской экономики это явный плюс.
В России собирают свои авто почти все возможные европейские и азиатские производители. В последнее время из-за санкций ЕС происходит сокращение производства, но пока процесс не приобрел глобальных признаков.
Думаю, не стоит напоминать, что акции основного российского производителя, автомобильного бренда страны АвтоВАЗа принадлежат французско-японскому альянсу Renault-Nissan. В свое время это позволило возродить производство на заводе, который очень уверенно падал. Теперь в Тольятти составляют, кроме ВАЗов, Nissan Алмера и Renault.
Но возвращаемся к нашим бюджетным автомобилям. Начнем с дружественного Китая. На данный момент действуют несколько российско-китайских предприятий по сборке китайских авто (например, Автомобильная компания Дервейс в Черкесске). Но если покупать китайцы, то лучше постараться и взять настоящего, произведенного в Поднебесной. В бюджетном сегменте наши дальневосточные друзья предлагают нам очень большой выбор. Дешевые авто производит Lifan, Chery и Geely. К тому же, те же запчасти для Чери Форза стоят сегодня совсем не дорого, что тоже большой плюс.
Традиционно китайские производители покоряют сердца российских покупателей большой комплектацией автомобилей. Уже в базовой версии могут быть АBS, кондиционер, подогрев сидений, мультимедийная система. То есть уже в стартовой комплектации, может быть то, за что европейские и российские производители требуют дополнительных денег. Китайские друзья покупают нас комфортом своих авто, за который мы платим не очень большие средства. За последние годы китайцы ощутимо прибавили в плане безопасности авто и материалов, из которых произведен автомобиль. Уже ничего не отваливается по дороге, не ржавеет после первого дождя.
Lifan предлагает нам свою модель Солано при достаточной бюджетной цене - от 450 000 рублей. Модель очень практична и удобна в использовании, дешевая в эксплуатации. Прекрасно подходит для ежедневного использования людям, которые постоянно пользуются авто, а также для такси.
Chery Bonus за базовую комплектацию хочет 390 тысяч. Тоже хорошее недорогое авто. А вот Geely в последнее время ощутимо подорожали. За MK придется заплатить 410 тысяч рублей.
|